DONNÉES TECHNIQUESS
| Joint Torique | Matière | Dureté | Température |
 | NBR | 40 – 90 SH A | -20 à +100/+120 ºC |
Les joints toriques en NBR, des joints populaires
La plupart des joints toriques sont fabriqués en élastomère. Ce terme désigne l’élasticité des caoutchoucs qui changent de forme lorsqu’ils sont soumis à une force et reprennent leur forme initiale dès que cesse ladite force. La base de ces élastomères est le caoutchouc. Celui-ci peut être “naturel” lorsqu’il provient de plantations ou bien “synthétique” lorsqu’il est issu de l’industrie chimique. De nos jours, c’est généralement la deuxième option qui est choisie pour la production de joints toriques.
L’un des caoutchoucs synthétiques les plus utilisés pour la fabrication de joints toriques est le NBR, dont la désignation chimique du polymère de base est: Caoutchouc de acrylonitrile-butadiène (DIN ISO 1629: NBR / ASTM D 1418: NBR).
Les joints toriques NBR offrent une bonne résistance à:
- Huiles et graisses à base d’huiles minérales
- Hydrocarbures halifatiques
- Huiles et graisse végétales et animales
- Huiles hydrauliques (H, H-L, H-LP)
- Fluides hydrauliques (HFA, HFB, HFC)
- Huiles de silicone et graisses de silicone
- Eau (maximum à 80 °C)
Mais ne sont pas conseillés en contact avec:
- Combustibles avec un fort contenu aromatique
- Hydrocarbures aromatiques
- Hydrocarbures chlorés
- Solvants apolaires
- Liquides de frein à base de glycol
- Ozone, météorisation, vieillissement
Au sujet du NBR
Pour la fabrication des joints toriques, le caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) est la matière la plus utilisée grâce à ses bonnes propriétés mécaniques, sa grande résistance à l’abrasion, sa basse perméabilité aux gaz et à sa forte résistance aux huiles et aux graisses à base d’huiles minérales. Le NBR est un copolymère de butadiène et d’acrylonitrile. En fonction de l’application, le contenu en acrylonitrile oscille entre 18 et 50%.