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Juntas Tóricas Encapsuladas

Juntas tóricas encapsuladas, ideales para situaciones hostiles

La junta encapsulada, es una junta tórica compuesta de un núcleo de VMQ o FPM recubierto por una fina cápsula de FEP o PFA, de ahí su nombre. Este tipo de juntas combinan la recuperación y la estanqueidad de los elastómeros con la resistencia química del PTFE. Lo que convierte a las juntas encapsuladas, en productos de estanqueidad PTFE-elastómero de alto rendimiento.

Al contrario que las juntas tóricas tradicionales, las juntas encapsuladas son resistentes a los disolventes y químicamente inertes, salvo en caso de contacto con metales alcalinos, fluorina y algunos compuestos halógenos a alta temperatura.

Además de esta resistencia, las juntas encapsuladas poseen un nivel de recuperación casi similar a la de los elastómeros. Y aquellas recubiertas en el polímero FEP tienen un coeficiente de fricción muy bajo (.1 y .2), así como una permeabilidad a los gases muy baja.

Todo eso convierte a las juntas tóricas encapsuladas en producto universal para el uso en condiciones hostiles.

Juntas tóricas encapsuladas, ficha técnica

Encapsulada Material Temperatura ºC Consultar stock
Junta encapsulada FPM-FEP FPM + FEP -20 a +205
Junta encapsulada FPM-FEP EPDM Peróxido + FEP -30 a +130
Junta Tórica Encapsulada VMQ + FEP -60 a +200
Junta tórica encapsulada blanca VMQ + FEP -60 a +200

Juntas tóricas encapsuladas, instalación

La correcta instalación de una junta tórica encapsulada es esencial para minimizar los posibles daños durante la misma, ya que aproximadamente el 90% de los fallos se deben bien a una mala instalación bien a problemas de diseño del alojamiento.

Montaje de una junta encapsulada en una cajera interior

Insertar una junta encapsulada en un vástago puede ser bastante difícil, ya que estamos tratando de insertarla a través de un eje cuyo diámetro es más pequeño que el de la propia junta. Por consiguiente, para evitar cualquier tipo de avería en la junta durante el proceso de colocación, recomendamos pre-calentarla con agua caliente (60 °C – 70 °C) durante diez minutos, antes de realizar la instalación.

Es importante volver a colocar el eje inmediatamente mientras la junta aún está caliente y flexible.

Montaje de una junta encapsulada en un pistón

Mediante el uso de un cono de ajuste, la correcta instalación de una encapsulada en un pistón se ve facilitada. En este caso también, se debe pre-calentar la junta sumergiéndola en agua caliente para que gane elasticidad.

En ambos casos, hay que tener en cuenta que las juntas tóricas encapsuladas pueden romperse. A contrario de las juntas tóricas tradicionales sin cápsula, las encapsuladas apenas se pueden estirar, lo que hace aún más complicada su instalación. Y una mala instalación puede ser fatal.

Tabla de tolerancias

Nuestras juntas tóricas encapsuladas están fabricadas para uso en los alojamientos estándares de las juntas tóricas, de ahí que las tolerancias sean las mismas. Nuestra recomendación es consultar esta tabla para la mecanización de los alojamientos según la norma BS 1806 imperial:

Sección Ancho (mm) Alto (mm)
Estático Dinámico Neumático
1,78 2,362 2,489 1,422 1,524 1,549 1,600 1,626 1,651
2,62 3,556 3,683 2,083 2,210 2,286 2,362 2,388 2,438
3,53 4,750 4,877 2,794 2,997 3,099 3,175 3,226 3,277
5,33 7,137 7,264 4,267 4,521 4,674 4,801 4,902 4,953
6,99 9,525 9,652 5,588 5,893 6,147 6,274 6,426 6,477

Tabla de espesores

Sección (mm) Espesor cápsula FEP (mm) Sección (mm) Espesor cápsula FEP (mm)
1,78 0,203 5,70 0,508
2,00 0,203 6,99 0,508
2,40 0,254 8,00 0,508
2,62 0,254 8,40 0,508
3,00 0,254 9,50 0,508
3,53 0,305 10,00 0,508
4,00 0,305 12,00 0,762
5,00 0,381 18,00 0,762
5,33 0,508 20,00 0,762
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