PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 10X3X5 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 3,00 x 10,00 x 5,00
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A80501000305IB7481A
Poids : 0,4250 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 12X4,50X6 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 4,50 x 12,00 x 6,00
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A805012004506IB7481A
Poids : 0,7000 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 16X4,50X6,50 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 4,50 x 16,00 x 6,50
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A805016004506IB7481A
Poids : 1,5000 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 20X6X7,50 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 6,00 x 20,00 x 7,50
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A805020006075IB7481A
Poids : 2,5000 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 25X7X8,80 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 7,00 x 25,00 x 8,80
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A805025007088IB7481A
Poids : 4,8500 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 32X8X11 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 8,00 x 32,00 x 11,00
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A80503200811IB7481A
Poids : 9,7500 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 50X10X14 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 10,00 x 50,00 x 14,00
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A80505001014IB7481A
Poids : 31,2500 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 40X8X11,80 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 11,00 x 40,00 x 11,80
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A805040008118IB7481A
Poids : 18,7500 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 63X12X14 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 12,00 x 63,00 x 14,00
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A80506301214IB7481A
Poids : 52,7000 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 80X16X16 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 16,00 x 80,00 x 16,00
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A80508001616IB7481A
Poids : 106,7000 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
PISTON COMPLET avec amortissement mecanique 100X20X18 NBR70+ALU Double Effet
Famille : Pistons Pneumatiques
Dimensions : 20,00 x 100,00 x 18,00
Matière : NBR + METAL
Couleur :
Référence : A80510002018IB7481A
Poids : 198,0000 gr.
Code douanier: 84842000
Pays d’origine: TR
| Piston pneumatique | Profil | Matière | Dureté | Température | Bares | Vitesse |
| A805 - SPX | | NBR + Aluminium | 70 SH A | -20 °C à +100/120 °C | ≤12 | ≤1,0 m/s |
Un piston pneumatique complet avec amortissement mécanique est un élément d'étanchéité auto-amortissant à double effet qui ne nécessite pas l'usinage d'une tête de piston. Il est fabriqué à partir de disques en aluminium recouverts de NBR. Facile à assembler et présentant une grande résistance à l'usure, il n'est cependant pas recommandé de l'utiliser dans les vérins à longue course.
Vérins pneumatiques standard et après-vente
NBR70 + Aluminium | |
FLUIDES | Air comprimé préparé, séché et déshuilé |
TEMPERATURE | -20 °C à +100/120 °C |
PRESSION | < 12 bars |
VVITESSE | ≤1,0 m/sn |
Note: Pour des applications spécifiques avec de hautes températures, les racleurs peuvent être fabriqués en FPM
| Rmax |
Surface de glissement ød | <4 μm |
Le joint est poussé sur la tige du piston sur la bride de serrage vers la tige et fixé par la fixation. L'écrou doit être bloqué. La surface de glissement et l'alésage du cylindre doivent être huilés avec de l'huile qui ne doit pas entrer en réaction avec l'élément d'étanchéité pendant le processus d'installation. Des précautions doivent être prises en fin de course pour éviter d'endommager les lèvres d'étanchéité.
