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EMPAQUETADURA 180X210X60 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 180,00 x 210,00 x 60,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC18021060NBFA

Poids : 708,4500 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 185X205X40 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 185,00 x 205,00 x 40,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC18520540NBFA

Poids : 0,0000 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 185X210X40 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 185,00 x 210,00 x 40,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC18521040NBFA

Poids : 409,6700 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 185X215X40 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 185,00 x 215,00 x 40,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC18521540NBFA

Poids : 455,3200 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 190X215X40 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 190,00 x 215,00 x 40,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC19021540NBFA

Poids : 0,0000 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 190X220X60 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 190,00 x 220,00 x 60,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC19022060NBFA

Poids : 773,2500 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 195X225X50 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 195,00 x 225,00 x 50,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC19522550NBFA

Poids : 0,0000 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

JOINT CHEVRONS 200X220X30 NBR+NBR/TOILE+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 200,00 x 220,00 x 30,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC20022030NBFAP

Poids : 256,9500 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

JOINT CHEVRONS 200X230X40 NBR+NBR/TOILE+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 200,00 x 230,00 x 40,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC20023040NBFAP

Poids : 509,0500 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 200X220X41 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 200,00 x 220,00 x 41,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC20022041NBFA

Poids : 0,0000 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

EMPAQUETADURA 200X230X60 NBR+NBR/LONA+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 200,00 x 230,00 x 60,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC20023060NBFA

Poids : 0,0000 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

JOINT CHEVRONS 200X240X60 NBR+NBR/TOILE+POM

Famille : Joint chevrons

Dimensions : 200,00 x 240,00 x 60,00

Matière : NBR + NBR/TOILE + POM

Couleur :

NOIR
*Medidas alternativas según tolerancias DIN 3771 Parte 1 o ISO 3601-1 / 1987

Référence : SSEC20024060NBFAP

Poids : 1050,5250 gr.

Code douanier: 84129080

Pays d’origine: IN

DONNÉES TECHNIQUES

Joint UProfilMatièreBaresTempératureVitesse
GarnitureEmpaquetadurasNBR  / Toile + POM≤400-30 à +100 ºC≤0,50 m/s
GarnitureEmpaquetadurasFPM / Toile + POM≤400-15 à +150 ºC≤0,50 m/s

Liens RAPIDES

garniture à chevrons

Une garniture à chevrons est un ensemble d'étanchéité à simple effet de cinq ou sept pièces qui se compose de pièces en toile de coton renforcée et en caoutchouc nitrile. Parfois, la partie inférieure est fabriquée en POM. En enlevant ou en ajoutant des pièces en "V", il est possible d'augmenter ou de diminuer la hauteur du joint. Il est recommandé d'utiliser les joints chevrons dans des applications pour tige et de les monter dans des logements ouverts.

AVANTAGES

  • Hauteur de logement réglable grâce à l'installation dans des logements ouverts
  • Fonctionne même avec des revêtements de piètre qualité
  • Facilité d'installation et d'enlèvement
  • Longue durée de vie
  • Très bonnes performances d'étanchéité à haute et basse pression

APPLICATIONS

Utilisé en particulier dans des conditions de service difficiles telles que la sidérurgie, les équipements miniers, l'hydraulique marine, les coupeurs de ferraille et les vérins pour lesquels les conditions sont difficiles à anticiper.

CONDITIONS DE SERVICE

Fluide 

Huiles minérales (DIN 51524) 

HFA et HFB 

HFC 

Température 

-30 °C à +105 °C 

+5 °C à +60 °C 

-30 °C à +60 °C 

Pression 

≤400 Bar 

≤400 Bar 

≤400 Bar 

Vitesse 

≤0,5 m/sn 

≤0,5 m/sn 

≤0,5 m/sn 

 

Rugosité de surface

  

Ra 

Rmax 

Surface dynamique

≤0,4 μm 

≤3,2 μm 

Fond de gorge

≤1,6 μm 

≤6,3 μm 

Flancs de gorge

≤3,2 μm 

≤16,0 μm 

 

Espacement autorisé (S max.)  

Pression 

S (mm) 

P≤350 

0,45 

350<P≤600 

0,25 

INSTALLATION

Lorsque le joint est monté dans un logement ajustable, celui-ci doit avoir une capacité de réglage de 7,5 % de la hauteur du joint. S'il est nécessaire de l'utiliser dans des logements fermés, les pièces individuelles doivent être coupées avec un angle de 45° et décalées de 75° lors de l'installation. En cas de forte pression, la flexibilité du jeu de joints peut être considérablement réduite.

Cela peut entraîner une force de frottement excessive, une usure importante et un fonctionnement vibratoire sous faible pression. Il n'est pas recommandé de surpresser les bagues lors de l'assemblage, car cela entraînerait une friction élevée.

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